管道布局在任何建筑中都應該被重視，既不能影響使用及美觀，還要考慮到它的合理性，在無塵車間中也是如此，這里我們應該怎么布置管道？下面中凈為大家介紹具體設計標準。

無塵車間與凈化處理制冷機組或主機房正中間平時連接 著很多的送、送風管道，討論主機房與整潔廠區的相對位置關聯事實上就須一起考慮送、回吹干管的方位與隱敝方式。當主機房與整潔廠區建在同層時，連接 于二者之間的通風風管或風管大概多見水平方向，若沒有同一層時，就也要提升縱向通風風管。送、回通風風管橫斷面非常大，依據排風量的不一樣其干管橫斷面的周長能夠從60mm直至1200Mm以上，這種對工程建筑整體方案設計的影響非常大。

為了更好地節省商業用地、減少管道，能夠潔凈區為關鍵，前后左右被各種各樣輔助用地和隱敝管道的室內空間包圍起來，這類方法繞開戶外氣侯對潔凈區的危害，降低了熱冷耗能，有利于環保節能。

潔凈內建筑給排水管道的敷設方式立即危害凈化室的氣體潔凈度等級，因而在“標準”中Zui先規定管道盡可能在凈化室外鋪設，以Zui大限度的降低無塵車間內的管道。現階段，無塵車間的管道布置方式有：各種各樣干管布置在技術性隔層、技術性夾道、技術性立井內。對具備左右隔層的無塵車間，建筑給排水干管大多數建在下隔層內;暗埋立管可布置在板墻、異形磚、管槽或技術性夾道內;立管由管道或立管引進凈化室，Zui好是從上、下隔層引進20～三十厘米后再與機器設備二次穿管相接;安裝在技術性夾道內的管道及各種閥門，可明裝也可暗埋。

凈化車間的工程建筑平面圖、模型布局都不一樣，對非單邊流凈化車間其排風大概有上送、上方送或是側送。送風大概有下次、下方回或是側回，當選用上送下次方式時，平時須在凈化車間的頂篷以上和路面下列分別布局包括出風口，以內的水準送、送風管道;對單邊流凈化車間如運用較多的豎直單邊流凈化車間，平時凈化車間頂篷為高效送風口滿布，頂篷以上需有很大室內空間鋪裝規格非常大的通風風管或設排風靜壓箱，在凈化車間下邊平時應設回設計風格柵路面，平時設立下技術性隔層做為風送風靜壓箱。

以上就是深圳中凈環境工程為大家帶來的“無塵車間管道布置標準”，希望能對您有所幫助。這個在設計中就需要考慮好，不過需要根據實際情況進行調整。

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